產品名稱：現貨供應ATOS阿托斯PFG-218/D齒輪泵
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產品特點：現貨供應ATOS阿托斯PFG-218/D齒輪泵實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運預*預*預*預*預*預先進行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運預*預*預*預*預*預先進行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%~98%的效率
現貨供應ATOS阿托斯PFG-218/D齒輪泵的詳細資料：
| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 功率 | 18kW |
|---|---|---|---|
| 輸送介質 | 清水泵 | 泵軸位置 | 臥式 |
| 極限壓力 | 35pa | 外形尺寸 | 12*13*16 |
| 葉輪數目 | 單級 | 抽氣速率 | 25l/s |
| 抽氣量 | 15 | 最大工作壓強 | 0-60 |
| 重量 | 5kg | 電壓 | 24V |
| 排出口徑 | 15mm | 揚程 | 35m |
| 流量 | 60m3/h |
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ATOS齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉，這個殼體的內部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸首*首*首*首*首*首先進入口進首*首*首*首*首*首先進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進首*首*首*首*首*首先進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運預*預*預*預*預*預先進行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運預*預*預*預*預*預先進行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%~98%的效率。
現貨供應ATOS阿托斯PFG-218/D齒輪泵
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