德國力士樂REXROTH定量柱塞泵的詳細資料:
品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 食品,化工,石油,電氣 |
---|
德國力士樂REXROTH定量柱塞泵:
閉式回路靜液壓傳動的斜盤式軸向柱塞變量泵;
流量與驅動速度和排量成正比,并且可以是無級變量;
隨著斜盤擺角的變化,流量由0增大到最大;
斜盤在中間位置上擺動,可以平穩改變液流流動方向;
容易與不同的控制與調節系統相配合的多種變量方式;
力士樂泵具有兩個高壓油側的溢流閥,以防止靜液壓傳動裝置超載;
高壓溢流閥還起到補油閥的作用;
內置輔助泵既用作補油泵又可以用作控制泵;
通過內置的補油溢流閥來限制高補油壓力。
力士樂變量柱塞泵廣泛應用于礦山、冶金、船舶、建筑、工程、農業、林業、產業、工業及其他領域。
力士樂柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
機械分類
力士樂柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
力士樂單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉,柱塞上下往復運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結構參數有關。
力士樂柱塞泵A2F056/61R-PPB05 大量
臥式柱塞泵是由幾個柱塞(一般為3個或6個)并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動,實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。
乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動,實現吸液和排液。
力士樂軸向式
軸向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平預*預*預*預*預*預先進行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平預*預*預*預*預*預先進行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進預*預*預*預*預*預先進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高。
直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器之后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器,會對液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象,出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
徑向式
力士樂徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率
力士樂柱塞泵
低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量預*預*預*預*預*預先進行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定于的zui大偏心距為 5—9mm(根據排量大小不同),變量預*預*預*預*預*預先進行程很短。且變量機構設計為高壓操縱,由控制閥進預*預*預*預*預*預先進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓式
力士樂液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。
力士樂柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵
柱塞泵
屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科,以下僅以軸向柱塞泵為例進預*預*預*預*預*預先進行解釋。
力士樂軸向柱塞泵是利用與傳動軸平預*預*預*預*預*預先進行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進預*預*預*預*預*預先進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等德國力士樂REXROTH定量柱塞泵優點,但對液壓油的污染較敏感,結構較復雜,造價較高。
:定量柱塞泵
:手動變量柱塞泵
:壓力變量柱塞泵
:電液控制柱塞泵
:恒壓變量柱塞泵
力士樂柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件
柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝首*首*首*首*首*首先進入泵上體后,應用定位螺釘定位。
力士樂柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內的油倒流首*首*首*首*首*首先進入噴油泵內。
出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內的油壓迅速下降,避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落首*首*首*首*首*首先進入閥座內時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
柱塞泵的優點
參數高:額定壓力高,轉速高,力士樂油泵的驅動功率大
效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右
如果你對德國力士樂REXROTH定量柱塞泵感興趣,想了解更詳細的產品信息,填寫下表直接與廠家聯系: |