產(chǎn)品名稱:意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨比例閥代購(gòu)
產(chǎn)品型號(hào):DKZOR-AEB-NP-171-L3 10
產(chǎn)品特點(diǎn):意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨比例閥代購(gòu)或流量/壓力復(fù)合控制伺服閥。并且伺服閥的控制參數(shù),如流量增益、流量增益特性、零點(diǎn)等都可以根據(jù)控制性能*化原則進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行設(shè)置。伺服閥自身的診斷信息、關(guān)鍵控制參數(shù)(包括工作環(huán)境參數(shù)和伺服閥內(nèi)部參數(shù))可以及時(shí)反饋給主控制器
DKZOR-AEB-NP-171-L3 10意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨比例閥代購(gòu)的詳細(xì)資料:
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工 |
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意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨比例閥代購(gòu)主要應(yīng)用在冶金,造紙,塑料,錫箔以及輪胎等預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)處理上。解決方案全球穩(wěn)定,為創(chuàng)新提供驅(qū)動(dòng)力。基于對(duì)市場(chǎng)需求的深遠(yuǎn)理解,我們將與我們的客戶一道為新技術(shù)應(yīng)用和未來(lái)業(yè)務(wù)劃分鋪平道路。在此方向上,我們用我們高質(zhì)量的服務(wù)和創(chuàng)新思維積極塑造市場(chǎng)。
RZMO型ATOS阿托斯比例閥有以下兩種安裝型式:
-RZMO版式安裝
-HZMO疊加式安裝
此類閥與電子放大器協(xié)同工作,放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)電流,以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量,使之與供給放大器的輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。
此類比例閥有不同的形式供選用:
*-A:不帶壓力傳感器
*-AE, -AES:同A, AE為模擬式,AES為數(shù) 字式,二者均帶有集成電子放大器
*-TERS:帶壓力傳感器和集成式數(shù)字放大器。自身可實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,大大提高了閥的動(dòng)靜態(tài)特性。
*-AERS:同TERS,但不帶集成壓力傳感器 (帶有遠(yuǎn)程壓力傳感器反饋信號(hào)接口)。
系統(tǒng)壓力受閥芯控制,而又受到先導(dǎo)式溢流閥的直接作用。
集成式放大器已經(jīng)過(guò)工廠預(yù)調(diào),保證了閥的良好性能,閥的安裝和電氣連接簡(jiǎn)單,且閥與閥之間可完互換。意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨比例閥代購(gòu)結(jié)構(gòu)圖片
ATOS阿托斯比例閥維修要點(diǎn)
1. 準(zhǔn)確診斷故障原因,避免盲目維修。只有找出故障原因,才能針對(duì)性地進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行維修。
2. 選擇合適的維修工具和材料,確保維修過(guò)程中不出現(xiàn)二次損壞。
3. 在拆卸和裝配過(guò)程中,要遵循比例閥的拆卸和裝配規(guī)范,避免損壞零部件。
4. 在清洗和更換零部件時(shí),要使用正確的清洗劑和材料,確保維修質(zhì)量。
5. 進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試,確保維修后的比例閥能夠正常工作。
RZMO型ATOS阿托斯比例閥-AES, -TERS和-AERS可配置以下通信接口:
*-PS,為RS232串預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行通信接口通過(guò)7或12芯插頭向比例閥輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入模擬信號(hào)
*-BC,為CANbus通信接口
*-BP,為PROFIBUS-DP通信接口
對(duì)-BC和-BP,閥的輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)由現(xiàn)場(chǎng)總線供給,但是調(diào)試及維護(hù)時(shí),也可經(jīng)7芯或12芯插頭輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入模擬信號(hào)。
比例電磁鐵線圈為全塑料封裝(絕緣等級(jí) H),且閥具有抗震,抗沖擊及全天侯工作的優(yōu)點(diǎn)。
安裝界面:IS04401標(biāo)準(zhǔn),6通徑
最大流量:40L/min
最高壓力:315bar
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